Erstmals zeigte Fiat Professional jetzt auch den Ducato Electric. Diese vollelektrische BEV-Version (Battery Electric Vehicle) soll bereits im kommenden Jahr auf den Markt kommen und zusammen mit dem erdgasbetriebenen Ducato Natural Power das Angebot für alternative Kraftstoffe vervollständigen. "Der neue Ducato Electric ist ein Fahrzeug ohne Kompromisse: 100 Prozent Ducato, 100 Prozent elektrisch", verdeutlichte Domenico Gostoli, Head of Electrification Programs LCV of Fiat Professional EMEA. Der Ducato Electric werde zum Schlüsselprodukt von Fiat Professional im Bereich der Elektromobilität, insbesondere für den Übergang von der traditionellen "Fahrzeugauswahl" zu einer "Mobilitätsauswahl", die auf spezifischen Arbeits- und Geschäftsfaktoren basiert. Denn die Kaufentscheidung wechsle von "Total Cost of Ownership" zu "Total Cost of Mobility".
Der Ducato Electric werde in allen Karosserievarianten mit dem gleichen Ladevolumen erhältlich sein, wie der Ducato mit Verbrennungsmotor: von 10 m³ bis 17 m³, unterstrich Gostoli. Die Zuladung liege bei bis zu 1.950 kg, die Gesamtreichweite betrage je nach Batterieoptionen rund 220 km bis 360 km. Die maximale Leistung des Motors betrage 90 kW mit einem Drehmoment von 280 Nm. Zur Optimierung des Energieverbrauchs werde die Höchstgeschwindigkeit auf 100 km/h begrenzt. Die Entwicklung des Elektrotransporters sei das Ergebnis einer detaillierten, einjährigen Studie über die Kundennutzung der Fahrzeuge, besonders in Bezug auf Einsatzarten, Strecken, Dynamik und Leistung. Gerade Gewerbekunden mit einer hohen Anzahl von Nutzungstagen pro Jahr und einer relativ niedrigen Zahl an Tageskilometern seien mit dem Ducato Electric gut positioniert, um zukünftig den Zugang zu den Innenstädten mit ihren ständig zunehmenden Verkehrsbeschränkungen für konventionelle Kraftfahrzeuge zu gewährleisten.
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